Гидравлическая система — это «сердце» погрузчика, отвечающее за подъем, наклон и другие ключевые действия погрузчика. Если в гидравлической системе возникает неисправность, это напрямую влияет на нормальную работу погрузчика и даже может привести к несчастным случаям. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал может быстро определить место неисправности и причину неисправности гидравлической системы с помощью четырех простых и практичных методов: «смотреть, слушать, трогать и нюхать».

1. «Посмотрите» - Визуальный осмотр для выявления отклонений.

Визуальный осмотр является самым основным и прямым методом диагностики неисправностей, при котором в основном учитываются следующие аспекты:

• Уровень и цвет гидравлического масла: Проверить уровень гидравлического масла в масляном баке. Если уровень масла слишком низкий, это приведет к всасыванию воздуха масляным насосом, что приведет к ненормальному шуму и недостаточному давлению в системе; обратите внимание на цвет гидравлического масла. Если масло становится черным, мутным или содержит примеси, это означает, что масло ухудшилось или было загрязнено, что ускорит износ гидравлических компонентов и приведет к неисправностям, таким как заклинивание сердечника клапана.
• Утечка масла: Проверить соединения гидропроводов, сальники гидроцилиндров, сопряжения блоков клапанов и другие детали на предмет течи масла. Утечка масла не только приводит к перерасходу гидравлического масла, но также приводит к недостаточному давлению в системе и замедлению работы рабочего устройства вилочного погрузчика. Распространенными причинами утечек масла являются ослабленные соединения труб, повреждение сальников и деформация уплотняющих поверхностей.
• Статус действия рабочего устройства: Соблюдать скорость подъема, скорость наклона и устойчивость вил погрузчика. Если подъем медленный, наклон неплавный или вилка опускается автоматически, это может быть вызвано внутренней утечкой гидравлического цилиндра, неисправностью одноходового клапана-или блокировкой дроссельного клапана.
• Световой индикатор и дисплей приборов: Проверить, горит ли индикатор неисправности гидравлической системы и показывает ли манометр (если имеется) нормальное значение давления. Аномальное отображение давления часто связано с неисправностями предохранительного клапана, масляного насоса или гидроцилиндра.

Случай: 3-тонный дизельный вилочный погрузчик имел низкую скорость подъема вил. При визуальном осмотре было установлено, что уровень гидравлического масла в масляном баке был в норме, однако цвет масла был мутным и содержал небольшое количество металлических частиц. После замены гидравлического масла и очистки масляного фильтра скорость подъема вернулась к норме. Основная причина заключалась в том, что изношенное гидравлическое масло вызвало износ внутренних компонентов масляного насоса, что привело к снижению эффективности подачи масла.

2. «Прослушайте» - слуховой осмотр на предмет обнаружения аномальных шумов.

Нормальная работа гидросистемы сопровождается незначительным и равномерным шумом. Необычный шум часто указывает на неисправность в системе. Внимательно прислушайтесь к звуку гидросистемы во время работы:

• Шум масляного насоса: Если из масляного насоса слышен «свистящий» или «булькающий» звук, это обычно вызвано всасыванием воздуха в масляный насос (например, низкий уровень масла, ослабленное соединение всасывающей трубы) или сильным износом внутренних компонентов масляного насоса. Если слышен звук «столкновения металла», это означает, что внутри масляного насоса произошла механическая неисправность, например, повреждение шестерни или лопасти.
• Шум корпуса клапана: Звук «щелкающего» блока клапанов чаще всего вызван неустойчивым открытием и закрытием сердечника клапана, что может быть связано с загрязнением сердечника клапана или недостаточной силой пружины.
• Шум гидроцилиндра: «Скрипящий» звук при движении гидроцилиндра обычно вызван недостаточной смазкой штока поршня или износом направляющей втулки, а тяжелые случаи могут сопровождаться заклиниванием гидроцилиндра.

Случай: Электрический вилочный погрузчик издавал резкий «свистящий» звук при поднятии вил. Прослушав источник звука, было подтверждено, что шум исходит от насоса гидравлического масла. После осмотра стык всасывающего патрубка масляного насоса оказался ослабленным, что привело к попаданию воздуха в систему. Затяжка соединения и удаление воздуха из системы устранили ненормальный шум, и подъемные характеристики вернулись к норме.

3. «Прикоснитесь» к тактильному осмотру -, чтобы почувствовать температуру и вибрацию.

Прикасаясь рукой к ключевым компонентам гидравлической системы (обратите внимание, чтобы избежать ожогов при высокой-температуре), вы можете определить неисправность по температуре и вибрации:

• Обнаружение температуры: Нормальная рабочая температура гидравлической системы составляет 40–60 градусов. Если масляный бак, масляный насос или блок клапанов перегрелись (более 70 градусов), это может быть вызвано чрезмерным давлением в системе, плохим отводом тепла масляного радиатора или серьезной внутренней утечкой гидравлических компонентов (внутренняя утечка приведет к потере энергии и ее преобразованию в тепло).
• Обнаружение вибрации: Небольшая вибрация масляного насоса во время работы – это нормально. Если ощущается сильная вибрация, это может быть связано с несбалансированной установкой масляного насоса, повреждением подшипников или чрезмерным количеством воздуха в системе. Сильная вибрация ускорит расшатывание соединений труб и повреждение уплотнительных деталей.
• Ощущение гидравлического цилиндра: Прикоснуться к штоку поршня гидроцилиндра во время движения Если наблюдается явное дрожание или неравномерность силы, это указывает на внутреннюю утечку гидравлического цилиндра или закупорку масляного контура.

Случай: У 5-тонного вилочного погрузчика после 1 часа работы произошло значительное повышение температуры бака гидравлического масла, и подъемная сила снизилась. Прикоснувшись к блоку предохранительных клапанов, выяснилось, что температура существенно выше, чем у остальных компонентов. После разборки и проверки предохранительный клапан застрял в полуоткрытом состоянии, что привело к постоянному переливу гидравлического масла и повышению температуры. После очистки и калибровки предохранительного клапана температура системы вернулась в норму.

4. «Обнюхивание» - обонятельной проверки для обнаружения ненормальных запахов.

Посторонние запахи в гидросистеме чаще всего связаны с перегревом и подгоранием компонентов, на что необходимо обратить внимание:

• Запах горелого масла: Если ощущается резкий запах горелого масла, это означает, что гидравлическое масло перегрелось и ухудшилось, либо сальник, резиновый шланг и другие резиновые детали нагрелись и разложились. Это часто сопровождается почернением гидравлического масла и старением резиновых деталей.
• Запах горелого металла: Запах горелого металла указывает на сильное трение и перегрев металлических компонентов внутри масляного насоса, двигателя или гидроцилиндра, например, износ шестерни масляного насоса, заедание поршня гидроцилиндра и т. д. В этом случае оборудование следует немедленно остановить для проверки, чтобы избежать дальнейшего повреждения компонентов.

Случай: Во время работы погрузчика оператор почувствовал сильный запах горелой резины. После остановки машины для проверки было обнаружено, что шланг гидравлического масла рядом с выхлопной трубой состарился и потрескался из-за длительного-высоко-прогревания, а гидравлическое масло вытекло и нагрелось, из-за чего появился запах. Замена гидравлического шланга, устойчивого к высоким-температурам, и изменение расположения труб во избежание контакта с выхлопной трубой решили проблему.

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

1. При проведении проверок «посмотреть, послушать, потрогать, понюхать» убедитесь, что погрузчик находится в безопасном состоянии (припаркуйтесь на ровной площадке, потяните за ручной тормоз, отключите электропитание для вилочных погрузчиков с электроприводом, выключите двигатель для погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания).
2. Для компонентов,-высокотемпературных (таких как масляный насос, выхлопная труба), используйте инструменты (например, перчатки, стержни для измерения температуры) для обнаружения, чтобы предотвратить ожоги.
3. Четыре метода следует использовать комплексно, а причину неисправности не следует оценивать на основе одного явления, чтобы избежать ошибочного диагноза.
4. После обнаружения неисправности своевременно зафиксируйте явление и его местоположение, а при необходимости проведите-углубленный осмотр и техническое обслуживание с использованием профессиональных инструментов (таких как манометр, расходомер).

Таким образом, четыре метода «посмотреть, послушать, потрогать, понюхать» являются простыми и эффективными-методами диагностики неисправностей гидравлических систем вилочных погрузчиков на месте. Освоение этих методов может помочь обслуживающему персоналу быстро обнаружить неисправности, сократить время технического обслуживания и обеспечить безопасную и стабильную работу вилочных погрузчиков. При сложных неисправностях по-прежнему необходимо сочетать профессиональное испытательное оборудование и технические данные для точной диагностики и ремонта.