5 распространенных неисправностей гидротрансформаторов вилочных погрузчиков

I. Давление масла на входе ниже стандартного значения.

Явление неисправности: Когда дроссельная заслонка двигателя полностью открыта и погрузчик находится на нулевой-скорости, давление масла на входе гидротрансформатора ниже стандартного значения.
Диагностика и устранение неисправностей: Сначала вытащите масляный щуп и проверьте, находится ли уровень масла гидротрансформатора между двумя отметками. Если уровень масла в норме, проверьте наличие утечек во впускном и выпускном маслопроводах и при необходимости устраните их. Если впускной и выпускной маслопроводы хорошо герметизированы, проверьте рабочее состояние впускных и выпускных клапанов давления гидротрансформатора. Если напорный клапан не закрывается, снимите напорный клапан, чтобы проверить износ компонентов, наличие свободных масляных каналов и отверстий, а также остаточную деформацию пружины. Замените или отремонтируйте детали, если износ превышает предельно допустимый. Если клапан давления работает нормально, разберите и осмотрите впускную масляную трубку и сетку фильтра; удалите отложения и очистите, если они засорились. Если масляная труба не засорена, отремонтируйте гидравлический насос и при необходимости замените его.

II. Утечка масла

Явление неисправности: На поверхности соединения между задней крышкой гидротрансформатора и насосным колесом, а также на соединении насосного колеса со ступицей имеются явные следы течи масла.
Диагностика и устранение неисправностей: Если в месте соединения гидротрансформатора с двигателем капает масло, приложить кусок белой бумаги к окну технологического отверстия. Если масло выбрасывается из соединения после запуска двигателя, это может быть связано с ослаблением болтов (или соединительных заклепок) на колесе насоса и ступице насоса, старением уплотнений, незакрепленными масляными пробками или повреждением прокладок. В это время затяните болты (или расклепайте заклепки) и еще раз проверьте отсутствие течи масла; если утечка сохраняется, замените уплотнительное кольцо. Если в месте соединения гидротрансформатора с двигателем наблюдается большая течь масла (масло хлещет), это свидетельствует о том, что крышка крыльчатки насоса треснула; разберите гидротрансформатор и замените крышку насосного колеса. Если утечка наблюдается в заливном отверстии или пробке слива масла, сначала проверьте герметичность пробки; подтяните, если ослабли. Если заглушка не ослаблена, проверьте наличие трещин в резьбовом отверстии.

III. Аномальный шум

Явление неисправности: При работе гидротрансформатора изнутри раздается трение металла или ударный шум.
Диагностика и устранение неисправностей: Сначала проверьте надежность соединительных и крепежных болтов между гидротрансформатором и двигателем; в случае ослабления затяните с указанным моментом затяжки. Если крепежные болты затянуты правильно, слейте часть гидравлического масла из гидротрансформатора, чтобы проверить на наличие загрязнений. Если масло чистое и не содержит металлического порошка, возможно, подшипник ослаблен или изношен; если в слитом масле присутствуют частицы алюминия, это указывает на ненормальный износ внутренних узлов.

IV. Слабые ходовые качества

Явление неисправности: После включения передачи для запуска и увеличения оборотов двигателя погрузчик едет слабо и медленно.
Диагностика и устранение неисправностей: Сначала проверьте, находится ли показываемое давление манометра переключения передач в пределах нормы. Если давление слишком низкое, выясните влияющие факторы в соответствии со второй неисправностью. Если давление в норме, но привод слабый, возможно повреждение внутреннего уплотнительного кольца гидротрансформатора, изношенность и неэффективность рабочего колеса насоса или повреждение лопаток турбины. Неисправности фрикциона трансмиссии также могут стать причиной слабой езды. В это время снимите торцевую крышку фрикциона, проверьте, не изношено ли или не состарилось ли уплотнительное кольцо, нет ли на торцевой крышке канавок; замените или отремонтируйте при необходимости. Если фрикцион работает нормально, разберите гидротрансформатор, чтобы проверить износ уплотнительного кольца, турбины и насосного колеса.

V. Невозможность движения после запуска двигателя.

Явление неисправности: Вилочный погрузчик не может двигаться после запуска двигателя.
Диагностика и устранение неисправностей: Возможно, заклинило сердечники впускных и выпускных клапанов гидротрансформатора или не включается сцепление. Снимите впускной и выпускной клапаны, чтобы проверить, не застряли ли сердечники клапанов; очистите их, чтобы они могли свободно двигаться, если они застряли, и при необходимости замените гидравлическое масло. Если сердечники клапанов в хорошем состоянии, сцепление может «заклинить», что приведет к невозможности включения; разберите сцепление для устранения неисправности.