Проходимость штабелеров
проходимость погрузчиков-штабелеровотносится к их способности преодолевать дорожные препятствия и проходить через различные дорожные покрытия и дверные проемы. В основном это зависит от геометрических параметров погрузчика, мощности, тяговой способности, несущей способности и т. д.
1. Геометрические параметры, связанные с проходимостью.
1. Минимальный дорожный просвет: Расстояние от самой нижней точки погрузчика до земли, указывающее на способность погрузчика пересекать выступы дороги. Для вилочных погрузчиков-штабелеров самой нижней точкой может быть нижняя часть мачты, середина передней оси, середина задней оси или другие положения.
2. Общая высота: определяет способность погрузчика проходить через дверные проемы зданий, например складов.
3. Относительное вертикальное смещение рулевых колес.: Указывает на способность погрузчика сохранять нормальное сцепление с дорогой, когда все колеса касаются земли при проезде неровных дорог и преодолении препятствий.
2. Параметры опоры и тяги, связанные с проходимостью
1. Максимальная нагрузка на колесо и нагрузка на колесо на единицу площади.: Эти два параметра влияют на то, может ли вилочный погрузчик проезжать по определенным дорожным покрытиям или работать на определенных этажах (например, антресольных этажах, пластиковых полах и деревянных полах).
2. Максимальный динамический коэффициент: Указывает максимальный коэффициент сопротивления дороге, который может преодолеть вилочный погрузчик. Если уклон достигнет этого значения, вилочный погрузчик не сможет проехать.
Поэтому грузоподъемность всегда указывается в показателях производительности погрузчика. С одной стороны, это отражает тяговые характеристики погрузчика; с другой стороны, это также указывает на проходимость погрузчика. Поскольку вилочные погрузчики-штабелеры обычно работают в закрытых помещениях с высокими требованиями к состоянию грунта, параметры дорожного покрытия не должны быть ключевым фактором проходимости.